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疫情之下,生鮮配送行業是什么情況?
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一場突如其來的疫情,讓2020年的春節變得與眾不同。一線工作者在戰場最前線,普通民眾宅在家不出門為社會做貢獻。與此同時,也讓各行業個發展受到限制,在生鮮行業,隨著疫情的原因,整個生鮮市場也在不斷成熟、壯大,以至于在疫情面前能成為一股主力軍。

    這一特殊時期,餐飲、旅游等第三產業損失慘重的情況下,而生鮮行業卻因此出現轉機。雖然人們都知道這一春天十分短暫,但對生鮮行業來說是難得的機會,疫情快速教育了市場,培養了用戶心智。那么,哪一種模式的生鮮行業更能迎接挑戰,利用這一特殊時期實現反擊?

1、訂單量暴增,生鮮事業回暖

  • 目前生鮮電商大致可以分為自營和平臺兩大種類,其中自營可分為前置倉模式和店+倉的模式。平臺類指大型商超與第三方配送機構合作的模式。

  • 根據京東公布的春節消費數據,除夕至初三,京東生鮮銷量環比節前增長超370%,賣出了4000多噸生鮮產品,3-6線城市銷量同比增長了近300%。數據顯示,蔬菜產品最暢銷,銷量同比增長超9倍。

  • 根據目前所提供的數據,我們可以看到整體生鮮電商在春節期間都實現同比三倍的銷售增長。數字飆升的背后更是各平臺新用戶的增長以及客單價的提高。客單價低一直的生鮮電商一大詬病。

  • 因此,疫情成為天然拉新場景,縮短市場教育時間,同時也短暫的解決了客單價低的問題,雖然無法從根源上解決問題,但至少疫情期間持續的高客單價能讓2019年傷痕累累的生鮮電商們能有喘息的機會。

2、銷售激增背后的挑戰

  • 在春節前夕,各生鮮平臺便針對春節推出“春節不打烊”的活動,在供應上,各平臺都預留了充足貨量,但根據一鳴網身邊用戶小范圍調查發現,各平臺目前普遍面臨的問題不是貨不足,而是人。

  • 根據調查用戶的反饋,由于訂單量的增加,春節期間員工沒能全部到崗以及疫情導致的出行困難讓各平臺都面臨著用工短缺的問題,各平臺的配送時間都延長至兩小時以上。

  • 但根據調查用戶的反饋,大家對于配送時效性下降都表示理解。因此,從調查也可以看出,雖然配送時效性普遍下降,但對用戶體驗沒有較大影響,反而很好的培養了用戶感情,提高了用戶粘性。

  • 盡管末端用戶更加寬容,但對于企業來說,如何能夠脫穎而出,承受住訂單量激增的考驗并且實現用戶留存是目前最緊迫的事情。其實,訂單激增、運力不足的背后還是各平臺全鏈條的效率問題。

注意事項

在疫情之前,如何確保供應充足且保質的同時降低履約成本就是企業們一直思考的問題。在疫情面前,用戶稀缺、客單價低等問題都”天然“被解決,最后最關鍵的還是落在供應能力問題上。


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